این خانه‌ها متری ۲۰ میلیون تومان قیمت خوردند/ فروش ملک ۱۴۰ متری به قیمت یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان + جدول

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اگر سرمایه‌ای حدود دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان دارید، می‌توانید صاحب واحد آپارتمانی ۱۲۵ متری ساخت سال ۱۳۹۵ در حوالی میدان امام سردشت شوید. اقتصادآنلاین در گزارشی نوشت: امروز سه‌شنبه، ۲۲ خرداد ۱۴۰۳، واحدی با متراژ ۷۴ متر و سن بنای ۱۵ سال در محدوده خیابان امام، به قیمت دو میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود. دقایقی پیش، واحد آپارتمانی ۲۰ ساله با زیربنای ۹۷ متر در شهرک گردو، به قیمت دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان به فروش گذاشته شد. بودجه لازم برای خرید یک آپارتمان ۶۴ متری با سن بنای هفت سال در پردیس ۱ (بر خیابان اصلی) بالغ‌بر دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است. آپارتمان نوسازی با زیربنای ۱۰۵ متر در هپکو فاز ۳، به قیمت چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. همچنین، در همین محله، واحدی ۱۲۲ متری دیگری، ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. در شهرک امین، خرید آپارتمانی ۸۰ متری با سن بنای ۱۸ سال، به بودجه‌ای حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان نیاز دارد. برای اطلاع از قیمت آپارتمان‌های دیگر جدولی را که در ادامه آماده کرده‌ایم بخوانید؛ .. ... ادامه مطلب

جزئیات تعرفه برق در ۵ اقلیم مختلف کشور/ هشدار به مشترکان بدمصرف

به گزارش خبرآنلاین در همین راستا وزارت نیرو امسال نیز با هدف فرهنگ سازی در جهت مصرف بهینه برق طی ماه‌های گرم سال، برنامه‌های متنوعی تدارک دیده است. این مجموعه با راه‌اندازی پویش باانرژی و اپلیکیشن آن سعی دارد ضمن آموزش و فرهنگ سازی در راستای مدیریت بهینه مصرف برق و انرژی، با در نظر گرفتن جوایزی نفیس، شهروندان را نسبت به این مهم ترغیب کند. پویش باانرژی از اواسط اردیبهشت آغاز شده و تا پایان شهریورماه ادامه دارد. طی این پویش شهروندان می‌توانند با مراجعه به سایت پویش باانرژی به نشانی https://ba-energy.ir و یا دانلود اپلیکیشن آن، ضمن آگاهی از روش‌ها و راهکارهای کاهش مصرف برق، از جزئیات هدایایی این پویش نیز مطلع شوند. استفاده از وسایل سرمایشی در فصول گرم و پلکانی بودن تعرفه برق، در کنار یکدیگر باعث درج مبالغ بالا در قبض برق مشترکان خانگی می‌شوند. یکی از دلایل اصلی این موضوع ناآشنایی از شیوه صحیح مصرف و چگونگی محاسبه هزینه آن است. ایران از نظر تعرفه برق به ۵ اقلیم تقسیم‌بندی می‌شود که ۴ اقلیم از آن، گرمسیر به حساب می‌آیند. در این میان حدود ۸۰ درصد از مشترکان در یک اقلیم غیرگرمسیر زندگی می‌.. ... ادامه مطلب

کاندیداها بگویند چگونه می‌خواهند امنیت سرمایه‌گذاری ایجاد کنند؟/ تا زمانی که با دنیا و حتی خود مردم قهر هستیم، موفق به جذب سرمایه نمی‌شویم

مریم فکری: در نخستین روز از دور رقابت‌های انتخاباتی مسعود پزشکیان، محمدباقر قالیباف و امیرحسین قاضی‌زاده‌هاشمی سه نامزد چهاردهمین دوره ریاست جمهوری با حضور در تلویزیون به بیان دیدگاه‌های خود از جمله در حوزه اقتصاد پرداختند که نرخ تورم و رشد اقتصادی، از جمله مهم‌ترین آن‌ها بود. محمدباقر قالیباف در یک برنامه تلویزیونی عنوان کرد: کی قرار است تورم و گرانی و نوسانات و عدم ثبات در اقتصاد حل شود؟ حل این موارد با رسیدن به پیشرفت است که برای آن به دنبال سرمایه‌گذاری و تولید ثروت هستیم،‌ بپذیریم در یک دهه گذشته متوسط سالانه رشد اقتصادی یک درصد بوده است؛ لذا باید کیک اقتصاد را بزرگ کنیم که آن وقت قادر به توجه به این مشکلات هستیم. این نامزد ریاست جمهوری با این اعتقاد که اگر تولید ثروت و رشد اقتصادی با عدالت همراه نباشد،ممکن است دوباره مشکلات سخت‌تری ایجاد شود، متذکر شد: مردمی سازی شعار نیست و حقیقت و واقعیت است و حرف ما در مجلس این بود که اقتصاد با رویکرد اقتصاد مردمی پویا و مقاوم می‌شود. مسعود پزشکیان هم گفت: اگر می‌خواهیم به رشد برسیم، باید سرمایه‌گذاری انجام دهیم، زیرا بدون سرمایه‌گذاری نه ا.. ... ادامه مطلب

هشدار جدی به همه متولیان در سه قوه: واردات دست دوم‌ھا؛ یک نمای نزدیک از قبرستان خودروھا، ضرر غیر قابل جبران برای مردم و شادی برای دلال‌ھا

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، شاھد این رویکرد سوداگرانه ھمه طرح ھایی است که با عنوان ھایی مثل فرزندآوری و اسقاط خودرو، باعث ایجاد بستر رانت و سود شد تا خودرو به دست مصرف کننده واقعی نرسد یا کمتر از حد برسد و متقاضیان، ناچار شوند ماه ھا بعد از سررسید تحویل، ھمچنان چشم انتظار اجازه خروج خودروھایشان بمانند. مصرف کننده واقعی نتواند از یک خودروی اقتصادی بهره مند شود اما بازار سوداگران داغ باشد. در این میان، حرکت به سوی واردات خودرو به ویژه دست دوم ھا شدت بحران دلالانه و سودجویانه بازار خودروی ایران را تشدید خواھد کرد. چطور؟ برای پاسخ به این سوال، شاید تامل در ملاحظات زیر، بتواند راهگشا باشد: ۱-بیایید در خیابان ھای تهران قبل و بعد از ورود خودروھای دست دوم قدمی بزنیم. در سال ١۴٠٠ برآورد شده بود که حدود ٨ میلیون دستگاه از انواع خودروھا در تھران رفت و آمد می کردند و بالغ بر ٧٠ درصد این خودروھا، ایرانی بوده اند. اما در سال ١۴٠۵ خیابان ھای تھران مملو از خودروھای وارداتی دست دوم با چهره‌ای موجه از حیث تنوع خودرو در مدل ھای مختلف و با فرض حضور برندھای متنوع خواھد بود و اگر ١٠ میلیون خودرو در تهران .. ... ادامه مطلب