به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش پدال، شاهین که اولین بار در تیرماه ۱۳۹۷ در نمایشگاه خودروی شیراز با نام رهام معرفی شد، به یکی از پرماجراترین خودروهای ایرانی تبدیل شد. این خودرو هرچند از پلتفرم بهمراتب مدرنتری نسبت به دیگر خودروهای سایپا بهره میبرد و گام رو به جلوی بزرگی برای این شرکت محسوب میشد اما داستان پیشرانهٔ آن به کلافی سردرگم تبدیل شد. پس از مشکلاتی که در تأمین موتور این خودرو پیش آماد، سایپا چارهٔ کار را در توربوشارژ کردن همان پیشرانهٔ قدیمی هشت سوپاپ M15 دید که سالها در خانوادهٔ تیبا استفاده میشد. بدین ترتیب، نهایتاً شاهین در سال ۱۳۹۹ راهی بازار شد. سایپا در ابتدا این خودرو را در یک تیپ با نام شاهین G عرضه کرد اما در تابستان ۱۴۰۲، این شرکت بیسروصدا عرضهٔ تیپ جدیدی از شاهین را با نام GL آغاز کرد. در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگیهای شاهین GL و تفاوتهای آن با شاهین G خواهیم پرداخت.
مشخصات فنی شاهین GL شاهین GL در بخش مشخصات فنی هیچ تفاوتی با شاهین G ندارد و از همان پیشرانهٔ M15 TC استفاده میکند. این موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوی هشت سوپاپ ۱۱۰ اسب بخار .. ...
ادامه مطلب