به گزارش خبرآنلاین،رئیس اتحادیه صنف مشاوران املاک تهران گفت: بازار مسکن همچنان در رکود به سر می‌برد؛ اما در آغاز سال جدید، بازار شاهد عقب‌نشینی فروشندگان تا تعیین تکلیف بازار در اواسط اردیبهشت است و عملا این دوره انتظار، رکود بازار را تشدید کرده است. همشهری در خبری نوشت:کیانوش گودرزی،افزود: قیمت مسکن در نیمه سال گذشته تا حدودی افزایش یافت اما از یک سو، به‌دلیل کسادی بازار و از سوی دیگر، به‌دلیل توقف انتشار آمار و اطلاعات حوزه مسکن، این قیمت‌ها چندان مورد توجه جامعه قرار نگرفت. او با اشاره به افزایش قیمت نهاده‌های ساختمانی و دستمزدها، اظهار کرد: این دو عامل باعث شده هزینه تمام‌شده توسط مسکن افزایش پیدا کند و به‌تدریج به تناسب شرایط رونق و رکود بازار، این افزایش هزینه در قیمت معاملات بازار نیز منعکس خواهد شد؛ اگرچه در شرایط فعلی از یک سو به‌دلیل توقف معاملات مسکن برای تعیین تکلیف بازار تا اواسط اردیبهشت و از سوی دیگر رکود سنگین بازار، ردی از افزایش قیمت در بازار دیده نمی‌شود. گودرزی با ابراز تأسف از افزایش شدید دوره انتظار مسکن برای دهک‌های متوسط رو به پایین، گفت: چندین سال است که قشر.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین،عملیات اجرایی طرح ملی آزاد راه تهران - شمال از سال۱۳۷۶ به طول ۱۲۱ کیلومتر در قالب چهار قطعه آغاز شد. ایسنا در خبری نوشت:قطعه یک آزادراه - تهران شمال یک مسیر ۳۲ کیلومتری بوده که از تقاطع بزرگراه آزادگان و بزرگراه شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان، امام زاده عقیل، تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می رسد. با احداث این منطقه، قسمتی از راه فعلی که از طریق کرج می گذرد حذف شده و مسیر فعلی حدود ۶۰ کیلومتر کوتاهتر شده است. بهره برداری از این منطقه از اسفند ماه ۱۳۹۸ آغاز شده است. بخش دوم آزاد راه تهران - شمال حدود ۲۲ کیلومتر طول دارد که از دو راهی شهرستانک آغاز شده و تا حوالی کندوان و پل زنگوله ادامه پیدا می‌کند. قطعه سوم آزاد راه نیز حدفاصل پل زنگوله - سه‌راهی دشت نظیر و مرزن آباد به طول تقریبی ۵۰ تا ۵۲ کیلومتر است. قطعه چهار آزادراه تهران - شمال حدفاصل سه‌راهی دشت نظیر مرزن‌آباد - چالوس به طول حدود ۲۰ کیلومتر است. مسیر دارای دو خط رفت و دو خط برگشت است.اجرای این قطعه از سال ۱۳۷۵ آغاز شد و در سال ۱۳۹۴ به بهره‌برداری رسید. محمود ملازینل - مدیرکل دفت.. ... ادامه مطلب

مریم فکری: بازگشت بابک زنجانی به عرصه سرمایه‌گذاری، خبری بود که دیروز همه را در شوک فرو برد.در روز پایانی فروردین ۱۴۰۴ شرکت راه‌آهن ایران در حضور وزیر راه و شهرسازی، با شرکت آوان ریل، شرکت ریلی هلدینگ «دات وان» منتسب به بابک زنجانی، تفاهم‌نامه‌ای به ارزش بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان برای خرید و تولید ٣٠٠ دستگاه مسافری خودکششی دیزلی، ۵٠ لوکوموتیو باری و ۶٠٠ دستگاه واگن باری مخزن‌دار منعقد کرد. آن‌طور که برخی گزارش‌ها نشان می‌دهد، شرکت مذکور در آذرماه سال گذشته یعنی حدود چهارماه پیش تاسیس شده و اکنون به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری در این حوزه شناخته می‌شود. بلافاصله بعد از انتشار این خبر، بابک زنجانی در توئیتی نوشت: «بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تاریخ راه‌آهن ایران؛ اقتصاد کشور را به ریل خواهیم انداخت؛ سالی که قدرت اقتصادی جایگزین قدرت سیاسی خواهد شد.» البته وی پیش از این نیز در صفحه‌های مجازی خود از آغاز فعالیتش خبر داده بود. در ماه‌های اخیر گمانه‌زنی‌هایی درباره فعالیت‌های اقتصادی بابک زنجانی در فضای مجازی و به‌ویژه حساب منتسب به وی در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر سابق) مطرح شده.. ... ادامه مطلب