خودروسازی بعد از نفت، بزرگ‌ترین صنعت کشورمان همچنین یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی در جهان به‌شمار می‌آید. کشور ما سالانه به یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو نیاز دارد که سال گذشته حدود ۸۵۰ هزار دستگاه در کشور تولید و ۵۰ هزار دستگاه اتومبیل نیز وارد شد که نشان می‌دهد بین عرضه و تقاضای خودرو در کشور فاصله معناداری وجود دارد و دست‌کم جای ۳۰۰ هزار خودرو معادل یک‌چهارم نیاز مردم در بازار خالی است. صورت‌مساله‌ای که ضرورت سرمایه‌گذاری در ساحت‌های مختلف صنعت خودروسازی را یادآور می‌شود؛ با این حال چرا این صنعت در جذب سرمایه‌گذار خیلی موفق نبود؟ «تحریم» و «انحصار دولتی»، اولین پاسخی است که بعد از طرح این سوال مطرح می‌شود. ناظران بازار خودرو همواره معتقد بودند دولت با ایجاد ساختار دولتی یا شبه‌دولتی در دو خودروساز بزرگ ایران‌خودرو و سایپا باعث انحصار و کاهش رقابت در این بازار شد و از سوی دیگر محدودیت‌های بین‌المللی دسترسی به منابع و قطعات همچنین مبادلات مالی را دشوار کرده و ریسک سرمایه‌گذاری را بالا برده است. اما سرمایه‌گذاران محدودی که در همین فضای تحریمی و دولتی در این عرصه فعالیت می‌کنند، نظر تکمیلی.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مصطفی معینی، نماینده مردم کاشان و آران و بیدگل در مجلس شورای اسلامی، اخیراً در نشستی با حضور تشکل‌های کارگری و کارفرمایی در اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی کاشان اعلام کرد که مجلس در حال پیگیری ابطال این مصوبه است. به گفته او، افزایش سن بازنشستگی مشکلات جدی برای کارگران ایجاد می‌کند و بررسی راهکارهای جایگزین در دستور کار برخی نمایندگان قرار دارد. ایلنا نوشت: معینی همچنین از دیگر برنامه‌های مجلس برای حمایت از جامعه کارگری خبر داد؛ از جمله تلاش برای تبدیل قراردادهای موقت به قرارداد دائم پس از گذشت پنج سال و نیز لزوم تطبیق دستمزدها با نرخ واقعی تورم. از سوی دیگر، احسان سهرابی، فعال کارگری، با انتقاد صریح از تصمیم دولت در افزایش سن و سابقه بازنشستگی، تأکید کرد که این اقدام، راهکار مناسبی برای حل بحران صندوق‌های بازنشستگی نیست. به باور او، مشکلات ساختاری و مدیریتی در صندوق‌ها، به‌ویژه تأمین اجتماعی، علت اصلی بحران‌هاست و راه حل باید از مسیر شفاف‌سازی عملکرد، پاسخ‌گویی دولت نسبت به بدهی‌هایش و جلوگیری از حیف‌ومیل در شرکت‌های سرمایه‌گذاری زیرمجموعه، به‌ویژه شست.. ... ادامه مطلب

کارگران همواره در تمام مقاطع انقلاب و پس از آن ریشه ها و ستونهای اصلی کشور بوده اند در تمام بخش‌ها . حتی جنگ تحمیلی. آنها همواره تمام دارایی خود را برای کشور خرج کرده اند و هیچگاه کم فروشی نکرده اند. در اکثر نظام‌های سیاسی دنیا سه پایه برای قدرت تعریف شده است؛ اتحادیه های کارگری ،اتحادیه کارفرمایی و دولت اما در ایران متاسفانه دولتهای کارفرمایی دمار از روزگار کارگران درآورده اند تا جایی که دیگر اتحادیه های کارگری وجود خارجی و تاثیر گذاری حداقلی هم ندارند. ساختار سیاسی و اقتصادی نهایت سو استفاده را از کارگران بعمل می آورند . دولتها با کارفرمایان علیه کارگران تبانی می کنند و سالهاست که حداقل ها هم در دستمزدهای مصوب رعایت نمی شود. حداقل دستمزد بیش از ۴۰ میلیون نفر خانواده بزرگ کارگران ایرانی زیر خط فقر تعیین می شوند. و در عوض سهم سرمایه در تولید بسیار ناعادلانه و گران تعیین شده است و هزینه فرصت مفتخوارگی برای کارفرمایان ایرانی بسیار پایین است . اکنون ۷۵ درصد کارگران ایرانی مسکن ندارند و تمام حداقل مزد کارگران کفایت فقط اجاره مسکن را در بسیاری از شهرهای ایران را ندارد. حق مسکن ۹۰۰ هزار.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، علی نبیان با تبریک هفته کارگر اظهار داشت: باید نیازهای ابتدایی کارگران قشر شریف کشور برآورده شوند که از این مطالبات موضوع مسکن است. باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای لزوم به کارگیری حداکثری ظرفیت‌های تولیدی، وزارت راه و شهرسازی با همکاری سازمان ملی زمین و مسکن و با در نظر داشتن توانمندی‌های موجود برای ساخت مسکن کارگران و کارمندان حوزه صنعت کشور این طرح را اجرا کرده است. مدیرعامل سازمان زمین و مسکن ادامه‌داد: سازمان ملی زمین و مسکن در اجرای طرح صنعت‌شهرها تاکنون نسبت به انعقاد ٣۶ تفاهم‌نامه در ١٢ استان با واحدهای صنعتی و معدنی کشور اقدام کرده است. وی با بیان اینکه تامین مسکن کارگران سهم عمده و مهمی از طرح‌های مسکن اجتماعی را به خود اختصاص می‌دهد، افزود: تخصیص زمین و همکاری برای احداث واحدهای مسکونی در قالب شهرک‌های مسکونی، با استفاده از ظرفیت مالی و اجرایی شرکت‌های صنعتی و معدنی انجام می‌گیرد. نبیان تاکید کرد: از جمله اهداف و مزایای اجرای این طرح ارتباط موثر بین واحدهای صنعتی و تولید مسکن، احقاق حقوق شاغلان عرصه صنعت در.. ... ادامه مطلب