به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در اسفند ۱۴۰۳ با عرضه برنج هندی تنظیم بازاری، قیمت انواع برنج هندی با کاهش حدود ۱۰۰ هزار تومانی (برای هر کیسه ۱۰ کیلوگرمی) مواجه شد و پس از آن قیمت کیسه ۱۰ کیلوگرمی برنج درجه یک هندی در محدوده ۷۰۰ هزار تومانی تثبیت شد. اقتصادآنلاین نوشت: اما در خرداد ۱۴۰۴ روند کاهشی قیمت برنج هندی بار دیگر آغاز شده و در حال حاضر قیمت فروش کیسه ۱۰ کیلوگرمی برنج هندی درجه یک در عمده‌فروشی‌ها به حدود ۵۱۰ تا ۵۵۰ هزار تومان و در فروشگاه‌ها و سوپرمارکت‌ها به حدود ۵۵۰ تا ۶۰۰ هزار تومان رسیده است. این در حالی است که در پاییز و زمستان گذشته قیمت کیسه ۱۰ کیلوگرمی برنج هندی تا محدوده ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار تومان هم بالا رفته بود و آن زمان قیمت برنج هندی حتی از برنج سرلاشه هاشمی که از پرمصرف‌ترین انواع برنج در ایران است بالاتر رفت. تجربه ممنوعیت واردات برنج هندی در سال گذشته نشان داد که این تصمیم باعث افزایش قیمت برنج هندی می‌شود. از این رو انتشار خبر ممنوعیت واردات برنج هندی ۱۱۲۱ در هفته گذشته باعث نگرانی‌هایی شده بود که امروز اعلام شد این ممنوعیت برداشته شده است. حتی گفته شده که از این .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری مهر، بانک مرکزی اعلام کرد: وفق ماده (۴) آئین‌نامه «فصل سوم قانون عملیات بانکی بدون ربا» (بهره) مصوب هیأت محترم وزیران، مؤسسات اعتباری موظف‌اند بر حسن اجرای قراردادهای تسهیلاتی خود اعم از نحوه مصرف و بازگشت تسهیلات اعطایی نظارت لازم را به عمل آورند. همچنین به موجب تبصره (۲) ماده (۱۵) قانون عملیات بانکی بدون ربا (بهره)، اشخاصی که در قالب استفاده از خدمات بانکی از وجوه و منابع مالی بانک‌ها به نحو غیرمجاز بهره‌مند می‌شوند، مکلف‌اند علاوه بر استرداد وجوه مذکور، خسارت مربوط را به ترتیبی که در قراردادهای تنظیمی مقرر شده، پرداخت کنند. علاوه بر این، مطابق اجزای (۱‏‏‏‏‏-۱) و (۵‏‏‏‏‏-۱) بخش (۱) از بند (ب) ماده (۵) قانون «ارتقا سلامت نظام اداری و مقابله با فساد» از مصادیق اشخاص مشمول محرومیت، اشخاصی می‌باشند که نسبت به استفاده از تسهیلات بانکی در غیر محل مجاز مربوط اقدام می‌نمایند. لذا نظارت بر مصرف تسهیلات، از اهمیت وافری در نظام بانکداری بدون ربا برخوردار بوده و بر همین اساس، هم بنا به ملاحظات شرعی و فقهی و هم از بابت اصول و موازین و عمومات تخصیص منابع و هم از این حیث که در .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز (یکشنبه، ۴ خرداد) در دومین روز از سفر خود و در دیدار دو هیئت تجاری و حمل‌ونقلی ایران و عراق که با حضور وزیر حمل‌ونقل عراق برگزار شد، ضمن اظهار خرسندی برای حضور در آن کشور، ضرورت ایجاد تحول در تعاملات حمل و نقلی و هماهنگی برای سفر زائران اربعین طی ماه‌های آتی را از جمله اهداف سفر خود عنوان کرد و گفت: روند ارتقای همکاری‌های حمل و نقلی دو کشور در بخش‌های مختلف رضایت بخش است. ضرورت افزایش ظرفیت‌های حمل و نقلی ایران و عراق صادق با تاکید بر اینکه برای توسعه روابط همه جانبه اقتصادی و تبادلات تجاری دو کشور، نیاز است تا زیرساخت‌های حمل و نقلی بین دو کشور افزایش ظرفیت داشته باشد در خصوص مزایای گسترش همکاری‌های دو کشور، گفت: عراق با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ایران از منطقه قفقاز، آسیای مرکزی و روسیه هم از طریق ریل و هم جاده دسترسی پیدا کند و تجارت خود را با آن مناطق متحول کند. وی ادامه داد: ایران هم از طریق عراق می‌تواند به کشورهای عربی خلیج فارس اتصال زمینی، ریلی و جاده‌ای داشته باشد. این اتصال متقابل در راستای منافع کلیدی و راهبرد.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری مهر، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز (یکشنبه، ۴ خرداد) در جریان سفر به عراق و در حاشیه دیدار با «رزاق محیبس السعداوی» وزیر حمل و نقل آن کشور، اظهار کرد: دومین سفری هست که در دولت چهاردهم به کشور عراق و شهر بغداد دارم؛ نخستین سفر با حضور رئیس جمهوری به جهت اهمیت روابط و تعاملات دوجانبه بین کشورهای ایران و عراق با حضور رئیس جمهوری برگزار شد. وی گفت: امروز در خصوص موضوعاتی در حوزه حمل و نقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی بین دو کشور و موضوعات مرتبط با عملیات اربعین و تدابیری که باید از طرف هر دو دولت در جهت تسهیل عبور و مرور زائرین کربلا در نظر گرفته شود، بحث و تبادل نظر شد. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در خصوص همکاری‌های حمل و نقلی دو کشور، مهم‌ترین موضوع، اتصالات ریلی بین ایران و عراق از جمله امور مرزی و اتصال راه آهن شلمچه- بصره است که طی ماه‌های گذشته با اقدامات جدی ایران و حمایت‌های عراق، شاهد رشد چشمگیر پیشرفت این پروژه هستیم. وی افزود: مین‌روبی بخش اعظم راه آهن شلمچه - بصره به اتمام رسیده و با حمایت‌هایی که از طرف دولت عراق می‌شود، پل تکنیکال تا قبل از ارب.. ... ادامه مطلب