به گزارش خبرآنلاین،بر اساس آیین‌نامه موضوع بند (ر) تبصره ۱ ماده‌ قانون بودجه سال ۱۴۰۴، هر ایرانی مقیم خارج از کشور می‌تواند در سال ۱۴۰۴ یک دستگاه خودروی سواری وارد کشور کند. واردات این خودروها صرفاً از محل ارز متقاضی (بدون انتقال ارز رسمی) امکان‌پذیر است. تسنیم در خبری نوشت: بانک مرکزی نیز موظف شده است ظرف ۱۰ روز از تاریخ ابلاغ این آیین‌نامه، میزان ارز قابل تخصیص برای واردات خودرو در هر ماه را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کند. همچنین بر اساس مفاد این آیین‌نامه: تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات کشور ممنوع است. ترخیص خودرو منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده خواهد بود. سن خودروهای وارداتی باید کمتر از پنج سال از تاریخ تولید درج‌شده در شماره شناسایی موتور باشد. تعیین حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال ۱۴۰۴ با توجه به حجم موتور از ۲۰ تا ۱۹۰ درصد (بیش از ۳۰۰۰ سی سی ) تعیین حقوق خودروهای هیبریدی و برقی ۱۵درصد و ۴ درصد ۲۱۷ ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، احمدرضا عامری اظهار کرد:‌ هیچ افزایش قیمتی در بلیت اتوبوس در تهران در روزهای اخیر نداشتیم و آن را تکذیب می کنیم. البته ممکن است تخلفاتی نیز صورت بگیرد. ایسنا نوشت: وی افزود: اگر مسافران با گران‌فروشی مواجه شدند می‌توانند به نمایندگان اتحادیه‌ شرکت‌های تعاونی مسافربری کشوری که در ترمینال ها مستقر هستند مراجعه کنند و آن را پیگیری کنند که حتما رسیدگی خواهد شد. رئیس هیات مدیره اتحادیه شرکت­‌های تعاونی مسافربری کشور عنوان کرد: گاهی ممکن است کلاس اتوبوس عوض شود، یعنی از ماشین ویژه به VIP تغییر کرده باشد که تشخیص آن برای مسافر راحت نباشد. ماشین های ویژه ۴۲ تا ۴۴ نفره و ماشین‌های VIPنیز ۲۴ تا ۲۵ نفره است. این تغییر نیز به این صورت است که اتوبوسی که بنا داشته یک سفری را انجام دهد به هر دلیل از شبکه خارج و اتوبوس دیگری جای آن را می گیرد و برای تسریع در کار مسافران تغییر در بلیت داده نمی شود اما مابه التفاوت نرخ بلیت از مسافران در مسیر دریافت می‌شود. ۲۲۳۲۲۵ ... ادامه مطلب

عاطفه فراهانی، مدرس اقتصاد و پژوهشگر سیاست‌های تجاری در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: در شرایط بحرانی، بالاترین ریسک متوجه روند تأمین مواد اولیه و کالاهای اساسی می‌شود. تصمیم وزارت اقتصاد به فعال نگه داشتن گمرکات در تمام ساعات شبانه‌روز همان حفاظی بود که جلوی شوک شدید به زنجیره تولید و بازار را گرفت. این سیاست، اطمینان را به بنگاه‌های اقتصادی و مصرف‌کنندگان بازگرداند و فضای ناپایدار روانی را تا حد زیادی کنترل کرد. وی افزود: در گذشته بارها دیده‌ایم که حتی تأخیر چند روزه در ترخیص کالاها چطور به گرانی، احتکار و ایجاد صف‌های طولانی منجر شده است. این بار اما، با اقدام پیوسته و پایش مستمر گمرک، کوچک‌ترین اختلالی در تأمین نیازهای حیاتی کشور به‌وجود نیامد و سبد مصرف خانوار و خطوط تولید در آرامش باقی ماند. این کارشناس ادامه داد: اثربخشی دستور وزیر اقتصاد، فقط یک موضوع لجستیکی نبود؛ بلکه از بعد روانی و مدیریتی نیز نقش بسیار کلیدی بازی کرد. وقتی فعال اقتصادی می‌بیند سیستم گمرک تعطیلی و رکود ندارد، انگیزه خود را برای ادامه فعالیت و سرمایه‌گذاری حفظ می‌کند. در وضعیت خاص این جنگ، امیدآفرینی و حفظ اعتم.. ... ادامه مطلب