به گزارش خبرآنلاین،سمیه گلپور ،رئیس کانون عالی انجمن‌های صنفی کارگران ایران, درباره اینکه برخی از کارفرمایان در شرایط فعلی به بهانه رکود در بازار برخی از کارگران را اخراج می کنند گفت: اخراج بی بهانه کارگران ناشی از عدم بازرسی کار و نداشتن امنیت شغلی کارگران است. مطابق آمار ارائه شده از سوی مرکز پژوهش های مجلس حدود ۶۰درصد کارگران ما را کارگران غیر رسمی تشکیل می دهند. این دسته از کارگران در واقع امنیت شغلی ندارند. از سوی دیگر تعداد بازسان کار در کشور حدود ۸۰۰ نفر است, با این تعداد امکان بازرسی کامل در کشور وجود ندارد. اخراج به بهانه رکود در شرایط فعلی کشور غیرقانونی است. تسنیم در خبری نوشت: گلپور با بیان اینکه کارگران همواره پشت نظام بوده اند گفت: در روزهایی که ایران اسلامی درگیر جنگی نابرابر و ددمنشانه با رژیم متخاصم صهیونیستی بود، و دشمن با حملاتی کور و مذبوحانه زیرساخت‌ها، مراکز تولیدی و حتی اماکن زندگی مردم را هدف قرار داد، یکی از جلوه‌های درخشان و بی‌نظیر پایداری ملی، حضور حماسی و بی‌وقفه کارگران غیور واحدهای صنفی بود که با تعهدی مثال‌زدنی، زنجیره تأمین معاش مردم را حفظ کرده و چرخ .. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، پلیموث فیوری که ابتدا در سال ۱۹۵۶ به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از مدل بلودر معرفی شد، در سال ۱۹۵۹ به یک مدل مستقل تبدیل شد. این خودرو در سال ۱۹۶۲ کوچک‌تر شد و با مدل محدود Max Wedge به یکی از اولین خودروهای عضلانی موپار تبدیل شد. در سال ۱۹۶۵، فیوری به بازار خودروهای فول سایز بازگشت و تا سال ۱۹۷۴ در این سگمنت باقی ماند. اگرچه فیوری به جنگ اسب بخار آمریکایی‌ها وارد نشد اما مدل‌های اواخر دههٔ ۶۰ و اوایل دههٔ ۷۰ ویژگی‌های دیگری برای جلب‌توجه داشتند. اول‌ از همه، این خودرو یک کشتی زمینی خوش‌قیافه است، به‌ویژه اگر طرفدار طراحی سدان‌های فول سایز آمریکایی و چراغ‌های مخفی باشید. درواقع، فیوری را می‌توان زیباترین سدان فول سایز آن دوره دانست و حالا یکی نمونهٔ تمیز و جذاب از این خودرو برای فروش گذاشته شده است. این فیوری یک نمونهٔ دست‌نخورده است و به گفته فروشنده کاملاً استاندارد و اصلی بدون هیچ‌گونه تغییر است. رنگ قهوه‌ای بدنه کاملاً فابریک و بدنه عاری از زنگ‌زدگی است. سقف وینیل نیز اصلی است و این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا این فیوری به‌جای سقف مشکی معمول،.. ... ادامه مطلب

در یکی دو هفته اخیر شاهد توقف پروازهای ورودی به مرز هوایی گمرک فرودگاه امام خمینی و سایر مرزهای هوایی کشور به عنوان مهمترین گلوگاه ورود تجاری تلفن همراه به کشور هستیم. در این بین به نظر میرسد با توجه به عدم عرضه کالای جدید بابت توقف پروازهای ورودی نباید شاهد تنش قیمتی قابل توجه در بازار تلفن همراه کشور باشیم. این درحالی است که بررسی قیمتها در بازار تلفن همراه نشان میدهد چه در بخش تلفن های بالای ۶۰۰ دلار که از رویه ورادات در مقابل صادرات خود تبعیت می‌کنند و چه در بخش زیر ۶۰۰ دلار که تامین ارز آن قالبا از طریق مرکز مبادله و نرخ دلار تقریبا ثابت ۷۰ هزار تومانی انجام میشود، شاهد تحولات لحظه ای قیمتی هستیم. همچنین باید به این نکته توجه کرد که تنها در خصوص بازار تلفن های همراه لوکس به واسطه رویه عجیب واردات در مقابل صادرات خود، آن هم بعد از بازگشایی گمرکات اصلی در مرزهای هوایی میتواند انتظار افزایش قیمت به میزان رشد نرخ ارز در بازار آزاد را داشت. هرچند هم اکنون ممکن است بخش بسیار کوچکی از نیاز وارداتی تلفن همراه از طریق مرز دریایی و گمرک شهیدباهنر بندرعباس انجام شود اما با توجه به حجم مح.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین؛در حالی که ماه‌های نخست سال ۱۴۰۴ برای بسیاری از بازنشستگان کشور با نگرانی‌های اقتصادی و تأمین هزینه‌های معیشتی همراه است، دومین مرحله از پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه ویژه بازنشستگان و مستمری‌بگیران تأمین اجتماعی با همکاری بانک رفاه کارگران انجام شد؛ اقدامی که اگرچه هنوز پاسخگوی نیازهای گسترده نیست، اما گامی ملموس در مسیر بهبود شرایط معیشتی سالمندان کشور به شمار می‌رود. واریز تسهیلات برای ۳۴ هزار و ۶۵۷ نفر مهر در خبری نوشت:بر اساس اعلام رسمی روابط عمومی سازمان تأمین اجتماعی، در این مرحله ۳۴ هزار و ۶۵۷ نفر از بازنشستگان واجد شرایط که پیش‌تر پیامک تأییدیه از سرشماره بانک رفاه دریافت کرده بودند، تسهیلات خود را دریافت کردند. این تسهیلات بخشی از طرحی بزرگ‌تر است که در قالب تفاهم‌نامه بین سازمان تأمین اجتماعی و بانک رفاه، به مرور و هر دو ماه یک‌بار، برای گروه‌های مشخصی از بازنشستگان و مستمری‌بگیران پرداخت می‌شود. هدف‌گذاری برای پرداخت ۳۰۰ هزار فقره وام در مجموع، برای سال ۱۴۰۴ پرداخت ۳۰۰ هزار فقره وام قرض‌الحسنه برنامه‌ریزی شده است. مرحله اول این طرح در اوایل خردادماه با پ.. ... ادامه مطلب