به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بحث ناترازی بنزین فقط بحث تولید نیست، بلکه باید توجه ویژه‌ای به مدیریت مصرف بنزین و اصلاح روش‌های غلط مصرفی در کشور داشته باشیم. تسنیم نوشت: وی افزود: از اصلاح فرهنگ مصرفی تا اصلاح قیمت بنزین و همچنین از اصلاح روند تولید و عرضه خودروهای پرمصرف تا توسعه حمل‌و نقل عمومی باید در دستور کار قرار گیرد. دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش تصریح کرد: متوسط مصرف روزانه بنزین در کشور در سال جاری به ۱۱۲ میلیون لیتر رسیده، درحالی که تولید بنزین روزانه بین ۹۸ تا ۱۰۴ میلیون لیتر است. وی ادامه داد: از سال ۹۹ تا سال ۱۴۰۲ ۳۸ تا ۴۰درصد مصرف بنزین رشد داشته و عوامل مختلفی از جمله عدم توسعه ناوگان حمل‌و نقل عمومی در آن دخیل است؛ تعداد اتوبوسهای برون شهری و درون‌شهری ایران به جای افزایش کاهش داشته و کار موثری برای توسعه حمل‌و نقل ریلی انجام نداده‌ایم. عاشوری با بیان اینکه امروز اگر آب معدنی در باک خودروها بریزیم، به‌مراتب گران‌تر از بنزین است، گفت: دولت و مجلس باید شجاعانه به موضوع اصلاح .. ... ادامه مطلب

مریم فکری: وضعیت تولید وخیم شد؛ این تعبیری است که تولیدکنندگان از حال این روزهای صنایع دارند و معتقدند قطعی‌های مکرر برق، بخش زیادی از تولید را به تعطیلی کشانده است. این در شرایطی است که ایران، سومین دارنده بزرگ انرژی در جهان است، اما صنایع کشور هر سال و با شروع فصل گرما با مشکل کمبود برق و در زمستان‌ها با مشکل کمبود گاز مواجه هستند. اما سیاست‌گذار هر سال، برای روشن نگاه داشتن چراغ بخش خانگی، برق صنایع را نوبت‌بندی و قطع می‌کند. فعالان صنعتی کشور معتقدند این واقعا عجیب است که سیاست‌گذاران انرژی به جای توسعه زیرساخت‌ها یا خرید برق برای تامین کسری کشور، راحت‌ترین راه را انتخاب و برق واحدهای تولیدی و صنعتی کشور را قطع می‌کنند. بر همین اساس، سوال فعالان صنعتی از کسانی که قطع برق صنایع را آسان‌ترین روش برای مدیریت مصرف می‌دانند، این است که حقوق و خسارات عدم تولید واحدهای صنعتی را می‌توانید جبران کنید؟ بیمه و هزینه‌های ناشی از قطعی برق را چه کسی پرداخت می‌کند؟ عقب افتادن تعهدات مشتری و ضرر و زیان‌های ناشی از تاخیر تولید برعهده کیست؟ مصرف برق حیرت آور شد با وجود قطعی‌های مکرر برق صنایع، مد.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرآنلاین صحبت های اخیر محمدجواد آذری جهرمی، وزیر سابق ارتباطات درخصوص واردات آیفون، باعث شده موج تازه‌ای از بحث در این زمینه شکل بگیرد و امیدواری‌ها نسبت به رفع ممنوعیت واردات مدل‌های جدید آیفون در دولت چهاردهم افزایش یابد. اقتصادآنلاین نوشت:،آذری جهرمی گفته است که «اعمال محدودیت کاربرد چندانی نداشته و این روزها در دست بسیاری از کاربران گوشی‌های آیفون ۱۴ و ۱۵ وجود دارد. آن‌ها رجیستری را با خرید یک کد دور می‌زنند و بدون پرداخت عوارض از این گوشی‌ها استفاده می‌کنند. این گوشی‌ها با استفاده از ارز بازار آزاد وارد کشور شده است؛ بنابراین می‌بینیم که محدودیت حتی نتوانسته مانع از خروج ارز از کشور شود.» او همچنین خبر داده است که «با توجه به سطح مطالبات عمومی و درخواست‌هایی که در مورد رفع محدودیت واردات گوشی آیفون وجود دارد، لازم است در این خصوص بازنگری‌هایی صورت گیرد. وزیر صمت پس از مستقر شدن در وزارتخانه، با در نظر گرفتن اولویت‌هایی که وجود دارد، حتما در این خصوص تصمیم‌گیری می‌کند.» در همین زمینه عبدالمهدی اسدی، رئیس انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی به خبرنگار اقتصاد آنل.. ... ادامه مطلب

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت پژوپارس LX صفر، در بازار به ۸۳۵ میلیون تومان رسید و امروز با کاهش ۵ میلیون تومانی به ۸۳۰ میلیون تومان رسیده است. اقتصادآنلاین نوشت: همچنین پژو پارس XU۷P سال ،به ۶۴۰ میلیون تومان رسید و امروز افزایش ۵ میلیون تومانی به ۶۴۵ میلیون تومان رسیده است. بررسی قیمت روز و جدید انواع خودرو پژو پارس در تاریخ ۱۸ مرداد برای مشاهده قیمت کارخانه ماشین پژو پارس وارد سایت اقتصادآنلاین شوید. همچنین پژو پارس ELX-TU۵ در بازار به ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو پارس LX مدل ۱۴۰۰ در بازار به ۷۷۵ میلیون تومان رسید. قیمت کارخانه پژو پارس قیمت کارخانه خودروهای پژوپارس نیز از ۲۷۵ میلیون ۳۳۳ میلیون تومان متغیر است. قیمت این پژو پارس XU۷P سال سفارشی در نمایندگی ۳۰۹ میلیون تومان است. قیمت پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ در نمایندگی هم ۳۳۳ میلیون تومان است. همچنین قیمت پژو پارس XU۷P سال در نمایندگی ۲۹۴ میلیون تومان است. با مطالعه جدول زیر اطلاعات بیشتری درباره قیمت روز خودروهای پژو پارس به دست خواهید آورد. قیمت انواع خودرو پژو پارس برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان.. ... ادامه مطلب